Η προσπάθεια εμβολισμού του πλοίου ανοιχτής θαλάσσης «Γαύδος» από το πάνοπλο τουρκικό σκάφος 1.700 τόνων φαίνεται πως επισπεύδει τις διαδικασίες αναβάθμισης των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Λιμενικού Σώματος.
Κονδύλια που αγγίζουν τα 200 εκατ. ευρώ και αφορούν ευρύτερο σχεδίασμό να γίνει ακόμα πιο μάχιμο το Λιμενικό «τρέχουν» ήδη με χρονικό ορίζοντα τριετίας. Την ίδια στιγμή, προβληματισμός επικρατεί στην ηγεσία του Σώματος λόγω του «τρικ» των Τούρκων να «βαφτίσουν» ως «σκάφη ακτοφυλακής» βαριά πολεμικά πλοία με αποτέλεσμα να υπάρχει διαφορά δυναμικής σε σχέση με τα ελληνικά πλωτά.
Στελέχη του ΛΣ απαντούν στο «Έθνος της Κυριακής» ότι οι Ελληνικές Αρχές αντισταθμίζουν τη διαφορά αυτή αγοράζοντας καινούργια περιπολικά σκάφη, νέο εξοπλισμό (όπως θερμικές κάμερες), βελτιώνοντας τα ηλεκτρονικά μέσα επιτήρησης και τη λειτουργία των επιχειρησιακών κέντρων, αναπτύσσοντας στρατηγικά στο ανατολικό Αιγαίο τα επίσης οπλισμένα πλοία ανοιχτής θαλάσσης, αξιοποιώντας δωρεές από ιδιώτες για την αγορά σκαφών και επενδύοντας στην άρτια εκπαίδευση του προσωπικού.
Για όλα τα παραπάνω «τρέχουν» χρηματοδοτικά προγράμματα ύψους 200 εκατ. ευρώ. Περί τα 60 εκατ. ευρώ θα δοθούν για να αποκτήσει το Λιμενικό «μάτια» σε όλο το Αιγαίο με την ολοκλήρωση του Εθνικού Συστήματος Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Επιτήρησης (ΕΣΟΘΕ).
Πρόκειται, όπως εξηγούν αξιωματικοί του ΛΣ, για το μεγαλύτερο «πρότζεκτ» των τελευταίων ετών, καθώς θα παρέχεται η δυνατότητα στην ηγεσία του Λιμενικού να έχει απόλυτα ακριβή εικόνα από το επιχειρησιακό κέντρο του υπουργείου Ναυτιλίας στον Πειραιά για το παραμικρό που συμβαίνει τόσο στα θαλάσσια σύνορα όσο και στις υπόλοιπες θαλάσσιες περιοχές. Εικόνα θα υπάρχει και στα κατά τόπους λιμεναρχεία, τα οποία θα διασυνδέονται με το επιχειρησιακό κέντρο του Πειραιά.
Το σύστημα θα ειδοποιεί άμεσα για όλες τις παραβιάσεις των Ελληνικών συνόρων και έτσι οι Ελληνικές Αρχές θα μπορούν να αντιδράσουν ακόμα πιο γρήγορα.
Η επιτήρηση των θαλασσών θα βοηθήσει και στην καλύτερη καταπολέμηση της δράσης των δουλεμπόρων.
Παράλληλα με το πρόγραμμα για το ΕΣΟΘΕ, σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες για την αγορά τεσσάρων καινούργιων περιπολικών σκαφών, μήκους 30 μέτρων, που θα χρησιμοποιηθούν στο Αιγαίο. Πρόκειται για σύγχρονα πλωτά, τα οποία είναι γρήγορα, διαθέτουν μεγάλη αυτονομία και υψηλής ποιότητας ραντάρ. Σε αυτά θα τοποθετηθεί οπλισμός. Εκτός αυτών, το Λιμενικό προμηθεύτηκε τον περασμένο Ιανουάριο πέντε σκάφη, τα οποία αποτέλεσαν δωρεά της καπνοβιομηχανίας «Philip Morris International», μητρικής εταιρείας της «Παπαστράτος».
ΤΑ ΠΕΝΤΕ ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ ΠΑΘ
Στην τελική ευθεία έχει μπει, επίσης, η προμήθεια θερμικών καμερών αξίας τριών εκατομμυρίων ευρώ. Το Λιμενικό τις έχει ανάγκη, καθώς αυξάνονται οι επιχειρησιακές ανάγκες κατά τη διάρκεια της νύχτας. Στο Ανατολικό Αιγαίο έχουν αναπτυχθεί στρατηγικά τα πλοία ανοιχτής θαλάσσης (ΠΑΘ) του ΛΣ, που σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος της επιτήρησης των συνόρων.
Συνολικά το Λιμενικό διαθέτει πέντε (το «050», το «060», το «070», το «080» και το «090»). Όλα τους διαθέτουν οπλισμό, ενώ το μόνο που δεν είναι ετοιμοπόλεμο είναι το ΠΑΘ «090» Γαύδος, που επισκευάζεται και σύντομα θα βρίσκεται ξανά στις θάλασσες.
«Στο πρόσφατο περιστατικό στα Ίμια το «Γαύδος» δεν ήταν άοπλο, όπως ειπώθηκε από πολλούς. Ήταν καλά οπλισμένο, όπως και τα υπόλοιπα σκάφη που περιπολούν στα σύνορα. Μεταξύ άλλων, διαθέτουν πυροβόλα. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν προβληματιστήκαμε.
Και αυτό γιατί δύσκολα τέτοιες επιθέσεις γίνονται χωρίς εντολή. Το σιδερένιο πλοίο UMUT που το χτύπησε είναι πράγματι διαφορετικής δυναμικής και θα μπορούσε να βουλιάξει το Ελληνικό. Είναι ένα καθαρά πολεμικό πλοίο και διαθέτει στο μπροστινό του μέρος -κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας- βαριά σιδερένια μπάλα που μπορεί ακόμα και να βουλιάξει ένα πλωτό» λέει αρμόδια πηγή.
Καλά πληροφορημένες πηγές προσθέτουν ότι μετά το περιστατικό στα Ίμια ελήφθη η απόφαση τα πλωτά του Λιμενικού να ενισχυθούν ακόμα περισσότερο σε οπλισμό. Άλλωστε αποτελεί κοινή παραδοχή ότι το Λιμενικό θα κληθεί να διαχειριστεί την τουρκική προκλητικότητα, προκειμένου να μην κλιμακωθεί η κατάσταση με την έλευση πλοίων του πολεμικού ναυτικού. Παράλληλα, δόθηκαν εκ νέου εντολές στο προσωπικό για ψυχραιμία και αυτοσυγκράτηση.
Το διάστημα πριν από το περιστατικό με το «Γαύδος» οι Έλληνες λιμενικοί έβλεπαν διαρκώς τις τουρκικές ακταιωρούς να κάνουν απόνερα στα Ελληνικά σκάφη αλλά και σε καράβια ψαράδων από την Κάλυμνο. Η ψυχραιμία και ο επαγγελματισμός τους είχαν ως αποτέλεσμα να μην υπάρξει κανένα επεισόδιο.
ΤΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΚΑΛΑΦΑΤΗ-akalafatis@24media.gr
ΕΘΝΟΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ-25/02/2018
