Ψήφισμα αντίδρασης εξέδωσαν τα προεδρεία των Συλλόγων Μεσσηνίας και Ηλείας, τα οποία συγκροτούν κοινό μέτωπο για τη διεκδίκηση της κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου «Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα».
Ουσιαστικά, ο αυτοκινητόδρομος αυτός αποτελεί συνέχεια της «Πατρών – Πύργου», για την οποία τα έργα κατασκευής επανεκκίνησαν στις αρχές του 2022 και το 2025 ο αυτοκινητόδρομος θα παραδοθεί σε χρήση.
Για την ιστορία, η «Ολυμπία Οδός», η οποία προκηρύχθηκε ως διαγωνισμός το 2001, συμβασιοποιήθηκε το 2006 και τα έργα ξεκίνησαν το 2008, είχε στον αρχικό της σχεδιασμό τον αυτοκινητόδρομο «Ελευσίνα – Κόρινθο – Πάτρα – Πύργο – Τσακώνα». Ωστόσο, το 2010 οι τράπεζες σταμάτησαν τη χρηματοδότηση, όταν είχε ξεσπάσει η οικονομική κρίση στην Ευρώπη και την Ελλάδα, το 2011 τα έργα κατασκευής σταμάτησαν, το 2013 απεντάχθηκε το τμήμα «Πάτρα – Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα», λόγω ενστάσεων και προσφυγών, το 2014 ανακοινώθηκε ότι θα γίνει ως δημόσιο έργο μόνο το τμήμα «Πάτρα – Πύργος», καθώς υπήρχαν και περιβαλλοντικά ζητήματα (λίμνη Καϊάφα) και το υπόλοιπο τμήμα, μέχρι την Τσακώνα, έμεινε στην… ιστορία.
Τώρα, ο εμπορικός κόσμος της Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, βλέποντας ότι η «Πατρών – Πύργου» ξεκίνησε και χωρίς απρόοπτα θα ολοκληρωθεί, ζητά –και δικαίως- ο αυτοκινητόδρομος να ολοκληρωθεί στην Τσακώνα. Οι σύλλογοι, στη συνεδρίαση που έγινε στην Κυπαρισσία, δημιούργησαν κοινό μέτωπο απαιτώντας την υλοποίηση του αυτοκινητόδρομου «Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα.
«Είναι αδιανόητο εν έτει 2022 να κινδυνεύουν καθημερινά χιλιάδες ανθρώπινες ζωές σε έναν δρόμο – καρμανιόλα, όπως είναι μέχρι σήμερα ο δρόμος «Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα». Κάποτε, πριν πολλές δεκαετίες, μπορεί να έμοιαζε σαν διάδρομος προσγείωσης αεροπλάνου, γιατί για την εποχή του ήταν πράγματι πρωτοποριακός και ασφαλέστερος σε σχέση με κακοτράχαλους δρόμους που προϋπήρχαν για τις μετακινήσεις και μεταφορές ανθρώπων και αγαθών. Σήμερα όμως είναι καρμανιόλα που έχει στοιχίσει και στοιχίζει εκατοντάδες αθώες ανθρώπινες ψυχές που χάνονται στην άσφαλτο», επισημαίνουν οι σύλλογοι στο ψήφισμα. Από τον δρόμο αυτόν, εξυπηρετείται οδικώς το εμπόριο της Πελοποννήσου, η διακίνηση των αγροτικών προϊόντων των περιοχών μας καθώς και οι εξαγωγές από το Λιμάνι των Πατρών και της Ηγουμενίτσας, ενώ σε αυτόν διέρχονται χιλιάδες επισκεπτών της Πελοποννήσου κάθε χρόνο εξυπηρετώντας και τις ενδοπεριφερειακές μετακινήσεις. Μέσω αυτού συνδέονται τα λιμάνια της Καλαμάτας, της Κυπαρισσίας, της Κυλλήνης και του Κατάκολου όπως και τα αεροδρόμια της Καλαμάτας αλλά και του Αράξου.
Ο δρόμος «Πύργος – Τσακώνα – Καλό Νερό» εξυπηρετεί τις ανάγκες συνολικά της Πελοποννήσου καθώς και των Ιονίων Νήσων. Είναι τμήμα του Δυτικού Άξονα, το νότιο τμήμα της λεγόμενης Αδριατικής Οδού που ξεκινά από την Τεργέστη και δια μέσω της Κροατίας, του Μαυροβουνίου και της Αλβανίας καταλήγει στην Ελλάδα.
Καταλήγοντας, το ψήφισμα καλεί την κυβέρνηση σε ανάληψη πρωτοβουλιών προκειμένου να προωθηθούν διαδικασίες, να ξεπεραστούν προβλήματα, να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση και να ξεκινήσει το συντομότερο η υλοποίηση κατασκευής του οδικού άξονα «Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα».
